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馬氏物流的網絡弄法:菜鳥3000億投資細節

此文由發表于2013年05月29日 

  5月28日,阿里巴巴集團占股43%的“菜鳥網絡科技有限公司”(下稱菜鳥網絡)在深圳發布正式建立,并啟動在國內多個都市建設倉儲體系的所謂“我國智能主干網”項目。方才卸任阿里巴巴集團首席執行官的馬云親赴深圳為這家“創業企業”站臺,并吐露了“注冊資本50億元、首期投資1000億元、整體投資3000億元”等一串令人咋舌的數據。
  誠然,這家落戶深圳前海的物流根本設備公司,也表現了馬云在整合股源上一向的長袖善舞,其股東包羅銀泰集團、復星集團、富春集團,以及順豐、三通一達等速遞公司。
  “撬動”
  2012年,我國網絡零售市場買賣規模達13205億元,同比增加64.7%.同年,阿里巴巴集團旗下淘寶網和天貓平臺的網絡零售買賣額沖破1萬億元,日包裹量1000萬單,單日峰值高出7200萬單。
  當越來越多的消費者習慣于網絡購物的同時,物流根本設備則變成電子商務公司的焦點痛點。為了在電商大戰中勝出,京東、易迅等電商平臺均在倉儲物流上投入巨資。
  與京東、易迅等自營電商在自建物流上蠢蠢欲動比較,平臺型的阿里巴巴集團在物流上也選擇了平臺化的思緒。馬云在演講中則用了“撬動”這個詞。
  據記者查詢的菜鳥網絡的工商注冊消息,其50億元注冊資本中,大股東阿里巴巴集團出資21.5億元占股43%,銀泰集團出資16億元占32%,復星集團和富春物流分別出資5億元各占10%,順豐、申通、圓通、中通和韻達五家速遞公司分別出資5000萬元,各占股1%.
  銀泰集團董事長、菜鳥網絡首席執行官沈國軍在接收記者采訪時吐露,2011年3月前后,菜鳥網絡的股東預備會在杭州召開的信息傳出后,各地政府“相當踴躍地跟咱們聯絡”,當前已經在十幾個都市不停推進,例如浙江杭州、金華,嘉興的海寧,廣州的增城,以及武漢、天津、首都等。
  “從拿地起始。”沈國軍說,處所政府重要垂青的是菜鳥網絡的項目進來后,對地方經濟的動員。
  沈國軍暗示,按照菜鳥網絡的規劃,其首期將投資1000億元,期待在5-8年的時候建設一個遍布國內的“開放式、社會化”物流根本設備,支撐日均300億元(年度約10萬億元)網絡零售額。
  這些根本設備重要包羅兩部分:一是在國內幾百個都市經過“自建+合作”的形式建設物理層面的倉儲設備;二是使用物聯網、云計算等技能,建設基于這些倉儲設備的數字應用平臺,并共享給電子商務公司、物流企業、倉儲公司、第三方物流服務商以及供給鏈服務商。
  一位電商公司的物流負責人對記者暗示,根據當前一個現代化貨倉的尺度,自建倉儲的本金約為2200-2500元/平方米。
  據此計算,菜鳥網絡首期1000億元資本假若八成用于倉儲自建,可建成的倉儲面積約為3200萬-3600萬平方米。
  身為菜鳥網絡董事長的馬云稱,繼首期規劃投資1000億后,菜鳥網絡的二期投資為2000億元,期待用這3000億元來撬動國家在物流根本設備上業已投入的幾十萬億元,讓國家的根本設備發揮出更大效應。
  對于資本來歷和融資形式,沈國軍則暗示,菜鳥網絡在2011年5月16日注冊建立前后,就已經有中國人壽集團、中信銀行以及其它大型金融機構與其簽署了謀略合作框架商議。
  “3000億也好,幾多億也好,是漸進地花,詳細到每年要花幾多,哪家會跟咱們合作幾多,如今還沒措施吐露。”沈國定說。
  網絡弄法
  “網上說我復出了,我仍是做阿里巴巴集團的董事長。”馬云澄清說,這次到深圳為菜鳥網絡站臺,并不是意味著復出,“做物流企業不是今日的主意,是四五年前的主意。”
  實際上,在菜鳥網絡之前,阿里巴巴集團已經在電商物流上以多種形式體驗,例如在2010年初入股星辰急便等速遞公司。2011年初,其又正式推出“物流寶”,經過接入第三方速遞、倉儲的消息,為賣家供給入庫、發送產品、上門攬件等方面的消息調配服務。
  在阿里巴巴集團內部,定位于數字化剖析、追蹤的物流寶的代號是“天網”,而涉足實體倉儲投資的菜鳥網絡是“地網”。
  5月28日,馬云在深圳再次強調:阿里巴巴集團永久不做速遞,菜鳥網絡的“智能主干網”建起來后,不會搶速遞企業的買賣,“由于咱們沒有這個能力,我國有大量速遞企業做速遞做得比咱們好,但這張網或許會影響所有速遞企業今日的貿易方式”。
  “咱們對物流、對速遞、對普通倉儲根本不懂。”阿里巴巴集團副老總李俊凌則對記者暗示,阿里巴巴真正特長的是網絡,“就是把很多在網絡之前本來各自獨立的消息連通起來,在這個歷程中那些更敢于否認自我以前成功的人,會比阿里巴巴更早找到商機”。
  對于順豐、三通一達而言,這既有撫慰之意,又暗含喊話的潛臺詞。
  前文說起的電商公司物流負責人暗示,地皮和資本是倉儲物流建設中至為主要的兩個原因,阿里巴巴集團巨大的電商體量,有助于其從處所政府拿地,并進一步得到融資,得到規模效應。
  但倉儲運營自己并不是一塊藍海營業。A股倉儲物流上市企業中儲股份2012財年,營收增加14%達268億元的同時,凈利潤僅增加0.84%至約4億元。在我國和日本舉行倉儲物流運營的新加坡上市企業普洛斯集團亦曾呈現損耗。

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